Conducción en Moto: Precaución y Prevención al Conducir
Conduccion en Moto: Precaución y Prevención al Conducir

Los motoristas son más vulnerables a la hora de accidentes, ya que sus vehículos son menos visibles para los otros conductores y proporcionan menos protección en caso de un accidente. Frecuentemente, los conductores de autos  no respetan o perciben a las motos hasta que se encuentran muy cerca  o dejan poco espacio cuando los sobrepasan.

Por esta razón, todos los motoristas NECESITAN tener especial cuidado con su equipo, usando ropa que sea a la vez protectora y llamativa.En este artículo se propone lo que SIEMPRE debe hacer y lo que NUNCA debe realizar en la conducción un motorista sea experto o novato.

SIEMPRE

 NUNCA

USA CASCO, aunque sea para dar la vuelta a la manzana. Esto no lo vamos a discutir. Solo tu sabes si lo que tienes en la cabeza vale la pena protegerlo, pero la decisión no esta en ti, ya que tu seguridad afecta a todos los motociclistas.
 Deja MUCHO espacio con el vehículo que circula delante de nosotros.
Juegues carreritas. La carretera no es una pista de carreras.
 Circules en paralelo o en fila india en las salidas en grupo, te limitas el espacio disponible para maniobrar.
Deja MUCHO espacio con el vehículo que circula delante de nosotros.Rebases por la derecha.
Maneja un poco máas despacio de la velocidad en la que crees que puedes circular, eso te dará preciados segundos, en caso de que algo salga mal.Discutas o te enfrentes a un auto, es más grande, el no se cae. Tiene 4 ruedas, además tus piernas son como las defensas de tu moto, remuérdalo siempre. Si no te alcanza, es probable que se desquite con otro motociclista.
 
Siempre, deja pasar por tu izquierda al vehículo que te quiera rebasar. Piensa que no te ha visto aunque te este viendo directamente a los ojos.Uses la moto si tienes mucha prisa. No es una buena idea.
Usa guantes, aunque haga calor. Si te caes, tus manos asumirán la mayor parte del impacto.Aceleres inesperadamente si llevas un pasajero.
Verifica la presión de las llantas antes de cada salida, en las motos esto es mucho mas importante que en los autos.Manejes a la misma velocidad que va el tráfico, es decir, no te mantengas constantemente en el perímetro de otro vehículo.
Lleva la luz encendida, sobre todo en las mañanas y tardes cuando el sol te da en la espalda y puedes ver tu sombra en el piso frente a la moto.Permitas que te de frió cuando manejes, las bajas temperaturas en el cuerpo disminuyen tus habilidades.
Usa ropa adecuada, segura y cómoda. Cualquier molestia te puede distraer.Dejes la moto en neutral cuando estés parado en un semáforo. Si hay peligro te puedes mover mucho más rápido.
¡Permanece concentrado! La moto no es el lugar adecuado para tener preocupaciones, relájate, disfruta el camino, el aire, sonidos y colores.

 

Salgas disparado con la luz verde. Alguien que pensó pasar en la preventiva te puede llevar de corbata. Es mejor esperar que se detengan todos los autos.

La mirada lo mas adelante posible. 
Sobra decirlo. Si tomas no manejes.
Evita a toda costa los charcos de agua. 
Lleva protección en los ojos, un mosquito a 60 km/h es más que un proyectil. 
Permanece hidratado en tiempo de calor. 
Mantén tu moto limpia. 

Información Estadística

• El alcohol esta presente en casi el 40% de todos los accidentes fatales en moto. 20 % de los accidentes fatales tienen una licencia inválida
• La mayoría de los conductores no han tomado un curso formal de manejo.
• Casi la mitad de los accidentes fatales, involucran chocar con otro vehículo.
• 30% (50% en la noche) de los conductores de automóviles involucrados en accidentes con motociclistas, dicen que no los vieron.
• 90% de los accidentes en moto son causados por otro conductor.
• La mayoría de los accidentes fatales involucran exceso de velocidad o descuido.


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